Sedan mewah seharga $20K yang tidak akan berhenti

Mobil sedan mewah tidak selalu memiliki keandalan yang tangguh seperti hatchback atau mobil mainstream. RepairPal menempatkan rata-rata keandalan untuk model mewah ukuran penuh hanya 2,5 dari 5—tidak mengejutkan jika Anda mempertimbangkan merek seperti BMW, Mercedes, Alfa Romeo, dan Audi yang mendominasi segmen ini.

Begitu dikatakan, tidak semua sedan mewah akan menjadi masalah yang menunggu untuk terjadi. Ada banyak pilihan yang dapat diandalkan di luar sana, dan salah satu yang menonjol datang dari Lexus.

Sedan Lexus bekas ini sulit dikalahkan. Anda bisa mendapatkannya dengan harga di bawah $20.000, mobil ini memiliki skor keandalan terbaik, mesin V6 yang halus, dan interior yang mewah serta lengkap—sebuah paket mobil mewah yang sepenuhnya dapat diandalkan dalam satu paket yang rapi.

Anda bisa mendapatkan Lexus ES 350 2017 dengan harga di bawah $20.000

Itu juga mendapatkan skor tinggi untuk keandalannya

Hanya pada usia delapan tahun, Lexus ES 350 tahun 2017 telah turun dari MSRP awal sekitar $40.000 menjadi di bawah $20.000.

Mobil ini tetap terasa seperti sedan mewah sejati, dengan interior dan eksterior yang elegan, banyak fitur teknologi, serta mesin yang halus dan andal.

Bahkan setelah delapan tahun, ES 350 tidak terlihat atau terasa ketinggalan zaman—bukti bahwa desain yang solid dan keandalan tidak pernah kehilangan gaya.

Pemilik setuju bahwa mobil ini sangat dapat diandalkan

RepairPal memberikan Lexus ES 350 skor 4,5 dari 5 untuk keandalan, menempatkannya sebagai mobil mewah menengah paling dapat diandalkan ketiga yang mereka pantau.

Bahkan lebih baik, kemungkinan perbaikan serius hanya enam persen—setengah dari rata-rata 12 persen untuk segmen mobil mewah ukuran menengah.

Baterai biasa perlu diganti ketika mobil berusia lebih dari 7 tahun. Tidak pernah punya baterai mobil yang tahan selama itu. Itu satu-satunya biaya 'perbaikan' saya selain perawatan rutin seperti mengganti ban, penyelarasan roda, dan ganti oli. Kata-kata tidak bisa mengungkapkan betapa nyaman dan andalnya mobil ini.

- Ulasan pemilik Lexus ES 350 di Kelley Blue Book

Pemilik sepakat—perasaan ini bukan hanya dari data. Pengguna Kelley Blue Book memberikan ES 350 2017 nilai 4,9 dari 5 untuk keandalan, sementara J.D. Power menilainya 96 dari 100 untuk kualitas dan ketergantungan.

Ini adalah salah satu mobil mewah dengan peringkat keandalan tertinggi yang pernah kami lihat, dan ini semakin baik karena Lexus didukung oleh rekayasa legendaris Toyota yang sangat kuat.

Berapa harga Lexus ES 350 2017 hari ini

Lini Lexus ES 2017 memiliki dua model: ES 350 dan ES 350h hybrid. Keduanya awalnya dibanderol dengan harga yang wajar, namun depresiasi membuatnya menjadi penawaran yang sangat menguntungkan saat ini.

ES 350h awalnya dibanderol sedikit di bawah $45.000 dan sekarang dijual sekitar $19.500.

Sementara itu, ES 350 menonjol dalam hal keandalan, berkat penilaian pemilik dan mesin V6 naturally aspirated yang halus dan bertenaga. Anda bisa menemukan ES 350 bekas tahun 2017 dengan harga rata-rata sekitar $19.087.

Seperti banyak sedan dan mobil sport Lexus lainnya, ES 350 tidak dibuat untuk memecahkan rekor kecepatan.

Waktu 0-60 mph-nya sekitar 7,1 detik—tidak terlalu mengesankan—tetapi berkendaranya halus dan elegan, lebih tentang perjalanan mewah daripada akselerasi super cepat.

Mengapa Lexus ES 350 begitu andal

Lexus telah lama dikenal karena membuat mobil yang dapat diandalkan, dan ES 350 2017 tidak terkecuali.

Kembali pada tahun 2017, Lexus rata-rata memiliki 98 masalah per 100 kendaraan (PP100)—sedikit di atas rata-rata pasar yaitu 97. Itu cukup baik, meskipun tidak seimpressive angka saat ini, di mana Lexus berada di 140 PP100 dibanding rata-rata pasar 2025 sebesar 202 PP100, menempatkan mereka di puncak kelas.

Namun, yang membuat ES 350 tahun 2017 menonjol, pada dasarnya kembali pada dua hal: mesin yang sangat tangguh dan perhatian terhadap detail yang legendaris dari Lexus.

Mesin V6 yang menggerakkan ES 350 tahun 2017

Di jantung ES 350 terdapat mesin 3,5 liter 2GR-FE V6, mesin 24-katup, DOHC, dual-VVT-i dengan rantai timing yang secara luas dianggap sebagai salah satu mesin paling andal yang pernah dibuat.

Bagian dari keluarga 2GR Toyota, V6 ini menggerakkan segala sesuatu mulai dari ES dan Camry hingga RX, membuktikan fleksibilitas dan ketahanannya.

Ini adalah kendaraan yang terbukti handal—banyak pemilik melaporkan bisa menempuh lebih dari 200.000 mil hanya dengan perawatan rutin.

2GR-FE terkenal karena keandalannya, sebagian karena menggunakan rantai timing daripada sabuk—tidak ada penggantian terjadwal dan berkendara yang relatif mudah selama Anda melakukan perawatan dasar secara rutin.

Blok aluminiumnya dan pengaturan DOHC-nya kuat tanpa terlalu berat, sementara sistem VVT-i menjaga semuanya tetap halus saat kamu menekan pedal gas.

Dengan V6 ES 350 yang menghasilkan tenaga 268 tenaga kuda, mesin ini tidak selalu bekerja keras, sehingga membantu tetap andal untuk jangka panjang.

Singkatnya, 2GR-FE V6 dibangun dengan baik, cukup kuat untuk sedikit berkendara dengan semangat, dan didukung oleh perhatian terhadap detail yang legendaris dari Lexus/Toyota.

Ini bukan mesin yang fokus untuk trek—mesin ini terkenal dengan julukan “atur sekali, lupakan selamanya.”

V6 ini bukan tentang tenaga yang mengejutkan; ini tentang kinerja yang halus dan umur panjang yang dapat diandalkan.

Keterampilan Lexus pada puncaknya

Anda tidak bisa membicarakan keandalan Lexus tanpa mengacungkan penghargaan kepada Takumi Masters di balik merek tersebut.

Para pengrajin terampil ini menghabiskan bertahun-tahun menyempurnakan keahlian mereka dan bertanggung jawab atas banyak hal yang membuat mobil Lexus begitu mengesankan: rekayasa yang presisi dan kualitas bangunan yang rendah hati namun nyaris tak tertandingi.

Takumi menyempurnakan aspek-aspek kunci dari ES 350 2017, seperti keseimbangan kemudi dan suspensi, memastikan setiap mobil dikendarai sebagaimana mestinya dan mengurangi keausan yang tidak perlu.

Mereka juga memeriksa keselarasan panel, segel pintu, kelengkapan interior, dan tentu saja, mesinnya.

Dengan pengalaman bertahun-tahun dan insting yang tak tertandingi, para ahli ini menghadirkan tingkat ketelitian dan perhatian terhadap detail yang mustahil ditiru.

Perhatian para Ahli Takumi bahkan meluas hingga detail terkecil. Komponen pengatur iklim, motor kursi, sakelar, dan isolasi semuanya mendapatkan perawatan teliti yang tidak bisa disaingi oleh sebagian besar merek lain.

Seorang pemilik melaporkan telah menempuh lebih dari 279.000 mil dengan ES 350 tahun 2017 hanya dengan melakukan penggantian oli rutin dan perawatan. Jika itu tidak berbicara banyak tentang Lexus dan pekerjaan para Takumi Masters, kami tidak yakin apa lagi yang bisa.

Perjalanan yang tenang dan mewah dari ES 350 2017

ES 350 yang berusia delapan tahun terbukti tahan lama, tetapi jika Anda sedang mencari sedan mewah bekas, kenyamanan sama pentingnya.

Untungnya, Lexus seharga $20.000 ini masih terlihat dan terasa hebat hingga hari ini. Sesuai dengan karakter Lexus, kabinnya tenang, sederhana, dan dirancang dengan penuh pertimbangan.

Pemilik setuju—pengguna Kelley Blue Book memberikannya nilai 4,7 dari 5 untuk kenyamanan, sementara peringkat J.D. Power mencapai 88 dari 100 secara keseluruhan, dengan nilai 82 untuk pengalaman mengemudi yang mencerminkan kenyamanan tunggangan.

Teknologi dan fitur yang masih terasa modern

Kabinnya ES 350 nyaman dan mengejutkan modern untuk sedan mewah berusia delapan tahun. Dapat menampung hingga lima orang dengan ruang kepala dan kaki yang lapang, dilengkapi dengan NuLuxe sintetis standar, meskipun beberapa model bekas dilengkapi dengan kulit asli serta trim kayu atau hitam piano.

Sentuhan mewah melimpah, mulai dari kursi depan listrik 10-arah dan pengatur suhu dua zona hingga atap bulan miring-dan-seluncur elektrik, kaca spion otomatis yang meredup, dan bahkan jam analog bergaya.

Di sisi teknologi, ES 350 2017 tidak menawarkan Apple CarPlay atau Android Auto, yang mungkin mengecewakan jika Anda terbiasa menggunakannya. Namun, mobil ini tetap dilengkapi dengan layar infotainment delapan inci yang dikendalikan oleh Remote Touch milik Lexus, port USB, radio HD dan satelit, Bluetooth, serta tampilan multi-informasi di kluster instrumen.

Sebagian besar interior selesai dengan jahitan yang rapi dan panel yang pas, memberikan kesan kabin berkualitas tinggi.

Peredam suara membuat semuanya tetap tenang saat melaju, kursinya nyaman, dan ada cukup teknologi untuk memuaskan sebagian besar pengemudi.

Secara keseluruhan, ES 350 masih cocok untuk jalanan saat ini—kecuali jika Apple CarPlay atau Android Auto menjadi masalah utama.

Kegunaan sehari-hari dengan kualitas setara Lexus

ES 350 memiliki panjang 193,3 inci, lebar 71,1 inci, dan tinggi 57,1 inci, dengan jarak sumbu roda 111 inci—tentu saja bukan salah satu mobil besar ala tank jalan raya saat ini.

Dapatkan buletin untuk wawasan keandalan barang mewah bekas

Dapatkan buletin untuk wawasan keandalan barang mewah bekas

Dengan berlangganan, Anda setuju untuk menerima buletin dan email pemasaran, serta menerima Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi Valnet. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Tapi itu tidak berarti Anda harus mengorbankan ruang interior.

Dan selain keandalan, menjadi lini mewah Toyota berarti kenyamanan dan kemudahan penggunaan sehari-hari dibangun dengan cermat.

Baris depan ES 350 ramah bagi pengemudi, dengan kontrol dan fitur yang mudah dijangkau. Penumpang belakang mendapatkan sandaran tangan tengah yang dapat dilipat dengan tempat gelas dan jendela bertenaga satu sentuhan.

Ventilasi AC di kursi belakang membuat semua orang tetap nyaman, dan ada banyak ruang untuk perjalanan jauh di kedua baris. Kapasitas kargo maksimal mencapai 15,7 kaki kubik.

Satu keluhan kecil: kursi belakang tidak bisa dilipat 60/40. Sebagai gantinya, hanya ada lubang kecil untuk melewati barang-barang yang lebih panjang.

Memiliki Lexus ES 350 2017: berapa biayanya

Sekitar 88 persen pemilik di Kelley Blue Book—dari 130 pengulas—merekomendasikan ES 350 2017. Ini adalah salah satu sedan mewah bekas paling andal yang pernah kami lihat, dengan mesin yang telah teruji selama dua dekade.

Pengalaman mengemudi masih terasa modern, dan sebagai Lexus, kabar baiknya tidak berhenti di situ.

ES 350 juga ternyata cukup terjangkau untuk perawatannya, menjadikannya pilihan cerdas untuk kepemilikan jangka panjang.

CarEdge memperkirakan biaya kepemilikan selama lima tahun untuk Lexus ES 350 sedikit lebih dari $49.000. Itu lebih rendah dibandingkan pesaing utama seperti Cadillac CT5 ($57.181) dan Audi A6 ($71.792).

Meskipun sebagian besar model 2017 kini sudah melewati batas lima tahun, biaya operasional—termasuk bahan bakar dan perawatan—tetap wajar untuk sedan mewah di kelasnya.

Menurut FuelEconomy.gov, ES 350 tahun 2017 mendapatkan konsumsi bahan bakar gabungan 24 mpg—21 di kota dan 30 di jalan raya. Tangki penuh 17,2 galon memerlukan biaya sekitar $52, memberi Anda jarak tempuh sekitar 413 mil.

Biaya bahan bakar tahunan diperkirakan sebesar $1.900, yang berarti sekitar $1.500 lebih banyak selama lima tahun dibandingkan dengan mobil modern rata-rata.

Biaya bahan bakar tidak buruk, tetapi yang benar-benar membuat ES 350 menjadi pilihan cerdas di segmen mobil mewah adalah biaya perawatan tahunan yang rendah. RepairPal melaporkan rata-rata tagihan perawatan tahunan hanya sebesar $468—jauh di bawah $739 untuk mobil mewah rata-rata dan bahkan lebih murah daripada rata-rata $652 untuk semua kendaraan.

Secara keseluruhan, Lexus ES 350 2017 adalah pilihan yang menonjol untuk sedan mewah bekas. Harganya terjangkau untuk dibeli, masih terasa mewah, biaya operasionalnya rendah, dan bisa bertahan bertahun-tahun dengan perawatan yang tepat.