Dapatkan sedan mewah ukuran menengah bekas ini dengan harga lebih murah daripada Toyota Camry baru
Jika Anda sedang mencari sedan keluarga baru, Anda mungkin akan terkejut mengetahui bahwa uang yang disisihkan untuk Toyota Camry baru bisa sekarang membeli sesuatu yang jauh lebih mewah di pasar mobil bekas. Berkat depresiasi yang cepat di segmen mobil mewah, sebuah sedan midsize yang elegan dengan bahan premium, desain yang tajam, dan merek yang jauh lebih eksklusif telah diam-diam masuk ke wilayah harga pasar mainstream. Bagi pembeli yang fokus pada nilai, perubahan ini sepenuhnya mengubah percakapan.
Sedan mewah bekas ini memberikan kenyamanan dan kehalusan yang biasanya tidak diharapkan pembeli pada kisaran harga ini. Kabinnya tenang dan terisolasi dengan baik, perjalanan lebih menekankan pada kelancaran daripada kekakuan, dan desain keseluruhannya terasa lebih istimewa dibandingkan dengan apa pun yang akan Anda temukan pada pilihan pasar massal biasa. Infotainment modern, fitur bantuan pengemudi canggih, dan perilaku berkendara yang percaya diri semua membantu mobil ini terasa seperti peningkatan nyata dibandingkan alternatif konvensional.
Bagi pengemudi yang menginginkan sesuatu yang berbeda dari kerumunan sedan menengah pada umumnya, ini adalah kesempatan langka. Mobil ini menawarkan daya tarik premium, kehadiran di jalan yang kuat, dan pengalaman kepemilikan yang lebih menarik, tanpa harga mobil baru premium. Di pasar saat ini, itu menjadikannya salah satu pembelian mobil mewah bekas paling cerdas yang tersedia.
Untuk memberikan informasi yang paling mutakhir dan akurat, data yang digunakan untuk menyusun artikel ini diperoleh dari berbagai situs web produsen dan sumber otoritatif lainnya, termasuk EPA, J.D. Power, RepairPal, CarEdge, dan Edmunds.
Dapatkan sedan ukuran menengah yang sering terlewatkan ini dengan harga jauh di bawah $30.000
Daripada membeli Camry baru, pertimbangkan sedan mewah ini sebagai gantinya
Jaguar adalah merek yang baru-baru ini mengalami beberapa perubahan besar, dan perubahan tersebut tidak semuanya diterima dengan baik. Jika Anda ingin menangkap esensi dari seperti apa merek ini sebelumnya sebelum diperbarui, Jaguar XF bekas pasti akan memuaskan keinginan Anda. Lebih menguntungkan lagi, jika Anda membeli model yang berusia lima tahun, Anda akan menghabiskan ribuan lebih sedikit dibandingkan jika membeli sesuatu seperti Toyota Camry baru.
Harga rata-rata Jaguar XF bekas 2021
Model | Harga bekas rata-rata |
|---|---|
P250 | $29.381 |
|
P300 | $27.473 |
Dulu, ketika masih baru, Jaguar XF akan menghabiskan biaya antara $45.145 dan $51.145, artinya Anda menghemat banyak uang dengan memilih model bekas. Tabel di atas mungkin membingungkan, dengan P250 memiliki harga rata-rata lebih rendah dibandingkan P300, tetapi ini karena kebanyakan orang memilih yang terakhir, dengan jumlah P250 yang tersedia sedikit sehingga memengaruhi angka tersebut.
Kami pikir memilih P300 adalah keputusan yang mudah. Tenaga tambahan sangat bagus dan fakta bahwa ada lebih banyak model untuk dipilih memungkinkan Anda untuk berbelanja sedikit lebih leluasa. R Dynamic SE juga sejauh ini adalah trim yang paling umum, dan harganya yang rendah berarti itulah yang akan kami pertimbangkan untuk dibeli, dengan perlengkapan terbaik yang ditawarkan Jaguar.
Pemeliharaan, garansi, dan keandalan
- Biaya perawatan tahunan rata-rata: $1.066 (RepairPal)
- Rata-rata biaya perawatan sepuluh tahun: $12.715 (CarEdge)
Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan ketika memilih Jaguar XF. Yang paling utama adalah keandalan. Sebagian alasan mengapa Jaguar harus melakukan rebranding adalah reputasi mereka yang buruk dalam hal keandalan. Namun, kenyataannya adalah mobil ini jauh lebih andal daripada yang mungkin disarankan oleh reputasinya. Kami tidak mengatakan bahwa mereka berada di puncak kelasnya, hanya saja mereka berada di rata-rata, bukan di dasar. Biaya perawatan juga perlu dipertimbangkan, karena XF bukanlah mobil yang sangat murah untuk dirawat.
Ada beberapa hal positif di sini, meskipun. Jaguar menawarkan paket garansi lima tahun atau 60.000 mil dan perawatan gratis untuk periode yang sama. Meskipun tidak akan ada sisa dari paket ini jika Anda membelinya bekas, setidaknya Anda bisa tenang mengetahui bahwa model yang Anda inginkan telah dirawat oleh para profesional di Jaguar.
Jika Anda menginginkan sesuatu yang cepat dan nyaman, Jag adalah pilihan tepat
Empat silinder yang bertenaga dan perjalanan yang mulus
Sayangnya, Jaguar pada suatu titik memutuskan bahwa mereka hanya akan menawarkan opsi mesin empat silinder di XF, menghapus mesin V-6 supercharged. Meskipun ini cukup mengecewakan, opsi mesin empat silinder sebenarnya jauh lebih baik dari yang mungkin Anda harapkan. Selain pengalaman berkendara yang nyaman, sedan ini mampu menghadirkan sensasi dramatis dengan cara yang hanya bisa dilakukan Jaguar.
Performa Jaguar XF 2021
Mesin | 2,0 liter empat silinder segaris turbocharged |
2,0 liter empat silinder segaris turbocharged |
|---|---|---|
Transmisi | otomatis 8-percepatan | otomatis 8-percepatan |
Tenaga kuda | 247 HP | 296 HP |
Torsi | 269 LB-FT | 295 LB-FT |
Sistem penggerak | RWD atau AWD | Penggerak Semua Roda |
0-60 MPH | 6,5 detik | 5,8 detik |
Baik P250 maupun P300 dilengkapi dengan mesin empat silinder turbocharged di bawah kap. P300 jelas lebih bertenaga dibandingkan kedua konfigurasi tersebut. Keduanya dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan percepatan yang cukup mulus. Model P250 menawarkan pilihan penggerak roda belakang atau penggerak semua roda, sementara model P300 hanya tersedia dengan penggerak semua roda.
Jaguar menemukan keseimbangan yang cukup fantastis antara kenyamanan dan kinerja di XF. Suspensi mampu memberikan perjalanan yang nyaman sekaligus menawarkan tingkat kelincahan yang luar biasa. Setir terasa seimbang dengan baik, mampu beralih dengan mulus antara ringan saat kecepatan rendah dan berat pada kecepatan tinggi.
Efisiensi bahan bakar
Model | Kota | Jalan raya | Gabungan |
|---|---|---|---|
P250 RWD | 25 MPG | 33 MPG | 28 MPG |
P250 AWD | 23 MPG | 32 MPG | 26 MPG |
P300 AWD | 22 MPG | 30 MPG | 25 MPG |
Meskipun bukan kendaraan yang paling efisien di kelasnya, XF masih cukup baik menurut perkiraan EPA. Model P250 dengan penggerak belakang adalah yang paling efisien, dengan selisih yang cukup signifikan. Memilih penggerak semua roda berarti Anda kehilangan sekitar dua mil per galon. Memilih P300 berarti Anda kehilangan satu mil per galon tambahan secara keseluruhan.
Tidak ada yang sekelas Jaguar seperti dulu
XF memiliki kabin yang sangat mewah
Ada banyak kritik yang wajar yang bisa ditujukan kepada Jaguar, tapi satu hal yang tidak bisa dibantah adalah bahwa mobil ini terlihat indah, baik dari luar maupun dalam. XF 2021 tidak terkecuali, dengan kabin yang ramping, minimalis, dan dipenuhi dengan material serta fitur berkualitas tinggi. Alih-alih mengendarai sedan mainstream, XF bisa membuat Anda bersantai dengan gaya.
Kenyamanan interior Jaguar XF 2021
Ruang kepala baris depan | 37,5 inci |
|---|---|
Ruang kaki barisan depan | 41,5 inci |
Ruang kepala baris kedua | 38,2 inci |
Ruang kaki baris kedua | 37,7 inci |
Kapasitas kargo | 11 kaki kubik |
XF adalah salah satu sedan yang lebih kecil di segmen sedan menengah, tetapi tetap menawarkan banyak ruang untuk penumpang. Bahkan orang dewasa yang tertinggi pun akan merasa cukup nyaman, meskipun mereka ditempatkan di kursi belakang. Namun, bagasi adalah area di mana Jag sedikit kurang, dengan sedan mewah menengah lainnya yang memiliki ruang kargo lebih luas.
Kabinnya XF terasa mewah seketika. Semuanya, mulai dari desain hingga bahan yang digunakan, terasa premium. Setiap titik sentuh utama dilapisi dengan material lembut. Ada juga banyak ruang penyimpanan di seluruh kabin berupa berbagai kompartemen yang menambah kenyamanan praktis secara keseluruhan. Hal-hal seperti kursi berpemanas, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan secara listrik, kontrol iklim otomatis dua zona, dan pencahayaan interior ambient semuanya menjadi standar.
Infotainment dan teknologi
Setiap Jaguar XF dilengkapi standar dengan layar infotainment 11,4 inci yang dipasang di tengah dasbor. Layar ini menampilkan grafis yang tajam dan berada di belakang kaca melengkung untuk menambah kesan premium. Tampilan pengukur sepenuhnya digital juga menjadi standar pada semua model. Kami menghargai bahwa meskipun layar mendapat prioritas, masih ada banyak tombol dan dial fisik untuk mengontrol fungsi utama di kabin.
Integrasi Apple CarPlay dan Android Auto tentu saja standar di sini. Yang lebih mengesankan adalah setiap model dilengkapi dengan sistem suara Meridian 12-speaker yang cukup fantastis. Sistem ini juga dilengkapi dengan peredam bising aktif untuk membantu menjaga kebisingan dunia di luar kabin tetap terjaga.







