10 mobil mewah Jepang yang sangat andal untuk ditemukan bekasnya pada tahun 2026

Keandalan adalah segalanya saat membeli mobil bekas. Kesepakatan yang menggiurkan bisa cepat hilang jika sistem penggerak bermasalah, elektronik menjadi rewel, atau lampu peringatan mulai berkedip, mengubah tawaran murah menjadi masalah besar bagi dompet.

Mobil mewah membuat hal ini menjadi lebih terasa, karena harganya turun setelah beberapa tahun tetapi suku cadang dan layanan mereka tidak pernah menjadi lebih murah. Mesin premium, perawatan khusus, dan bahan bakar oktan tinggi menambah biaya, dan biaya tersebut hanya meningkat seiring bertambahnya jarak tempuh.

Itulah mengapa memulai dengan daya tahan itu penting. Mobil mewah Jepang ini menjaga biaya kepemilikan tetap terkendali sambil tetap memberikan pengalaman premium, menjadikannya pilihan cerdas untuk bertahun-tahun berkendara tanpa stres.

10. 2007 Infiniti M35

Skor keandalan: 86/100

Infiniti M35 tahun 2007 dikenal baik karena performa dan keandalannya, mendapatkan peringkat "Hebat" dari J.D. Power berkat lebih sedikit masalah yang dilaporkan pada sistem penggerak, elektronik, dan interiornya.

Meskipun umumnya cukup baik untuk berkendara sehari-hari, beberapa pemilik mencatat beberapa keanehan sesekali seperti masalah pada rak kemudi atau putaran mesin idle.

Keandalan Infiniti M35

Selama bertahun-tahun, Infiniti M secara diam-diam telah mendapatkan skor keandalan dunia nyata yang solid. RepairPal memberinya 3,5 dari 5 bintang—di atas rata-rata dan cukup untuk menempati peringkat keenam di antara 30 sedan mewah besar.

Untuk model yang masih di jalan, CarEdge memperkirakan biaya perawatan berdasarkan kepemilikan rata-rata 10 tahun Infiniti, yang sedikit lebih baik daripada banyak pesaing mewah, dengan sekitar 33 persen kemungkinan perbaikan besar.

• Perawatan tahunan rata-rata: $463 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $11,836 (CarEdge)
• 2007 penarikan kembali: 5
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2006

9. Lexus HS 250h 2010

Skor keandalan: 86/100

Lexus HS 250h 2010 meraih nilai "Hebat" dari J.D. Power, mencerminkan kepuasan pemilik yang tinggi dan kinerja yang dapat diandalkan.

Pemilik memuji rekayasa Toyota yang terbukti, sistem hibrida, interior yang tahan lama, dan keandalan jangka panjang jika dirawat dengan benar.

Dengan demikian, beberapa keanehan pada sistem hibrida dan masalah listrik telah dilaporkan, dan mereka bisa bertambah seiring usia—tetapi tetap menanganinya membantu mobil tetap bebas masalah selama bertahun-tahun.

Keandalan Lexus HS 250h 2010

Lexus berharap HS 250h akan menjadi versi mewahnya dari Prius, tetapi hanya bertahan tiga tahun sebelum hibrida menyebar ke seluruh lini produk lainnya.

Secara keseluruhan, HS 250h berada di level menengah, memperoleh 3,5 bintang dari RepairPal dan berada di dekat pusat peringkat mobil mewah kompak.

CarEdge memperkirakan biaya perawatan dan perbaikan selama 10 tahun sekitar 40 persen lebih rendah dari rata-rata mobil mewah, dengan kemungkinan perbaikan besar kurang dari 19 persen.

• Perawatan tahunan rata-rata: $371 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $7,110 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2010: 7
• Tahun penggunaan yang paling tidak disarankan: N/A (ketiga tahun model dapat dibandingkan)

8. 2013 Acura ILX

Skor keandalan: 87/100

Acura ILX 2013 menunjukkan skor J.D. Power Quality & Reliability yang beragam, dengan 2013 itu sendiri mencatatkan peringkat tertinggi—meskipun sering dianggap sebagai tahun terlemah model ini, kemungkinan karena itu adalah tahun peluncurannya.

Pemilik menyukai rekayasa yang terbukti dan konstruksi yang kokoh, yang menjaga kunjungan ke bengkel tetap rendah dan biaya kepemilikan wajar. Sebagian besar masalah bersifat minor, meskipun beberapa laporan mencatat keanehan pada gearbox dan rasa berkendara yang lebih kaku dari yang diharapkan.

Keandalan Acura ILX 2013

Dibangun di atas Honda Civic, Acura ILX hanya berjalan selama satu generasi sembilan tahun, termasuk versi hibrida, dan berakhir pada tahun 2022 (meskipun Kanada memiliki versi berbasis Civic sejak 1997).

RepairPal memperkirakan biaya perbaikannya sekitar $50 lebih tinggi daripada Civic, menilai mobil ini hampir sempurna dengan 4,5 bintang dan menempatkannya di posisi kedua dari 17 mobil mewah kompak. CarEdge memproyeksikan biaya perawatan 10 tahun Acura sekitar 25 persen lebih rendah dari rata-rata mobil mewah, meskipun Acura Integra 2023 baru, yang menggantikan ILX, diperkirakan akan lebih murah untuk dirawat.

• Perawatan tahunan rata-rata: $440 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $8,414 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2013: 6
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2013

7. Lexus CT 200h 2015

Skor keandalan: 88/100

Lexus CT 200h 2015 adalah upaya awal untuk menawarkan masuknya mobil Lexus yang terjangkau dan efisien, dan meskipun umumnya dapat diandalkan, mobil ini tidak pernah benar-benar populer.

Mobil ini mendapatkan nilai "Hebat" dari J.D. Power berkat rekayasa Toyota yang terbukti, konstruksi yang solid, dan sistem hibrida yang dapat diandalkan.

Sebagian besar pemilik melaporkan pelayanan yang andal dan sedikit perbaikan tak terduga, sering menempuh jarak jauh dengan perawatan rutin, meskipun masalah gasket kepala dan EGR telah dicatat.

Keandalan Lexus CT 200h

Lexus CT 200h, yang digerakkan oleh mesin terkecil yang pernah ada di mobil mewah, hanya bertahan satu generasi (2011-2017) karena Lexus mengalihkan strategi hibridanya ke model inti seperti ES, LS, dan RX.

Mobil ini masih mendapatkan 4,5 dari 5 bintang dari RepairPal, menjadikannya mobil mewah kompak teratas. Meskipun biaya kepemilikan individu tidak lagi dilacak, CarEdge memperkirakan hal itu akan mengikuti tren khas Lexus: biaya perawatan lebih rendah dari rata-rata untuk segmen mewah dan risiko perbaikan besar yang rendah.

• Perawatan tahunan rata-rata: $458 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $7,110 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2015: 0
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2011-2013

6. 2008 Acura RL

Skor keandalan: 90/100

Menggantikan Legend yang tercinta, Acura RL menjadi sedan andalan merek tersebut, dan model 2008 masih tampil dengan impresif hingga hari ini. Mobil ini mendapatkan peringkat "Hebat" dari J.D. Power, berada di persentil ke-90 untuk kualitas dan keandalan dunia nyata.

V-6 buatan Honda-nya adalah klasik sejati, dan sistem penggerak semua roda yang tersedia membantu menjadikan ini salah satu platform Acura yang paling tahan lama. Hal utama yang perlu diperhatikan adalah peringatan sensor terkait usia dan sesekali keanehan sistem airbag, tetapi masalah tersebut relatif jarang terjadi.

Keandalan Acura RL

Sebagai salah satu pemain awal di bidang sedan mewah Jepang, Acura RL telah membangun reputasi yang kuat untuk keandalannya, berkat fokus Honda pada mesin yang tahan lama dan rekayasa yang konservatif.

RepairPal menempatkannya di puncak kategori mobil mewah ukuran penuh (meskipun berada tepat di tepi kelas itu) dengan peringkat empat dari lima bintang. Seperti banyak pesaing Lexus, perkiraan biaya perawatan 10 tahunnya sekitar 25 persen lebih rendah daripada rata-rata merek mewah, dengan kemungkinan sekitar 26 persen untuk perbaikan besar.

• Perawatan tahunan rata-rata: $497 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $8,414 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2008: 6
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2005

5. Lexus GS 2011

Skor keandalan: 90/100

Lexus GS 2011 memperoleh skor Kualitas & Keandalan yang kuat dari J.D. Power, dengan pemilik melaporkan lebih sedikit masalah daripada banyak pesaing mobil mewah menengah. Mobil ini berada di ujung yang lebih besar dari kelas tersebut, namun didukung dengan daya tahan mekanis yang solid dan biaya perbaikan yang wajar.

Sebagian besar masalah di dunia nyata cenderung bersifat minor, seperti gangguan elektronik sesekali atau keanehan terkait aksesoris, meskipun ada baiknya memastikan bahwa penarikan kembali besar telah ditangani dengan semestinya.

Keandalan Lexus GS

Lexus GS adalah sedan yang dibangun dengan baik dan berkelas dengan reputasi kuat untuk keandalannya, dan model 2011 menghindari masalah umum pada tahun pertama. Mobil ini mendapatkan empat bintang dari RepairPal dan menempati peringkat ketiga dari 30 dalam segmen mobil mewah ukuran penuh.

Meskipun CarEdge tidak mencantumkan biaya spesifik GS, situs ini menempatkan model tersebut sejalan dengan rata-rata Lexus, yang berada di bawah sebagian besar merek mewah, dengan kemungkinan kurang dari 20 persen untuk perbaikan besar dalam 10 tahun.

• Perawatan tahunan rata-rata: $537 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $7,110 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2011: 3
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2006

4. Lexus IS 2011

Skor keandalan: 90/100

Lexus IS 2011 mendapatkan nilai “Great” dari J.D. Power untuk Kualitas & Keandalan, dengan pemilik melaporkan sangat sedikit masalah serius. Selain tata letak sedan sport dengan penggerak roda belakang, mobil ini dipuji karena rekayasa yang kokoh dan mekanik yang sederhana sehingga kepemilikan mudah diprediksi.

Seperti kebanyakan model Lexus yang sering digunakan, mesin jarang menjadi perhatian, meskipun beberapa pemilik melaporkan sesekali gangguan elektronik atau keanehan sistem keselamatan yang kecil.

Keandalan Lexus IS

Lexus IS mungkin saat ini kurang mendapat perhatian, tetapi RepairPal tetap mengatakan bahwa mobil ini patut dipertimbangkan. Mobil ini meraih empat bintang, memiliki lebih sedikit perbaikan mengejutkan dibandingkan sebagian besar pesaing, dan menempati posisi ketujuh dari 31 sedan mewah ukuran menengah, meskipun berada di ujung yang lebih kecil dari kelasnya.

CarEdge memperkirakan biaya perawatan 10 tahunnya sekitar sepertiga lebih rendah daripada rata-rata sedan mewah, dengan kemungkinan hanya 15,6 persen untuk membutuhkan perbaikan besar—sekitar 13 persen lebih rendah daripada model pesaing.

• Perawatan tahunan rata-rata: $452 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $5,891 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2011: 7
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2007

3. Lexus LC 2024

Skor keandalan: 92/100

Coupe dan convertible Lexus LC masih cukup baru dalam jajaran model, jadi mereka belum memiliki waktu puluhan tahun untuk membangun reputasi keandalan yang kokoh. Namun demikian, segala sesuatu yang telah kami lihat sejauh ini sangat menggembirakan.

Mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih, yang memang meningkatkan risiko kejutan mahal sesekali. Sebagian besar masalah yang dilaporkan cenderung kecil, seperti gangguan pada sistem infotainment—sesuatu yang dikenal di Lexus—tetapi hal itu tidak mengurangi dasar mekanis yang kuat dari LC.

Keandalan Lexus LC

Sejak debutnya pada 2018 sebagai coupe dan convertible grand touring andalan Lexus, LC telah menerima umpan balik yang umumnya positif dalam survei pemilik J.D. Power—tidak seperti banyak mobil prestise khusus yang mendapatkan sedikit masukan dari pemilik.

RepairPal tidak memiliki data spesifik model yang cukup, jadi ia mengandalkan reputasi merek Lexus, yang menilai sekitar rata-rata untuk biaya dan tingkat keparahan perbaikan. CarEdge memperkirakan biaya perawatan dan perbaikan LC selama 10 tahun hampir 40% lebih rendah dari rata-rata coupe mewah.

• Perawatan tahunan rata-rata: $551 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $7,334 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2024: 2
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2018

2. Lexus LS 2011

Skor keandalan: 93/100

Sedikit sedan mewah yang menyaingi Lexus LS dalam hal keandalan, yang juga berarti pemilik mengharapkan banyak darinya. Model 2011 tetap sangat dihargai, dengan J.D. Power memberinya peringkat jauh di atas banyak pesaing.

Sejak awal, LS telah memperoleh reputasinya untuk ketahanan, berkat V-8 yang kuat dan kualitas pembangunan yang teliti. Hal utama yang perlu diperhatikan adalah elektronika dan komponen suspensi, titik lemah yang umum pada sedan mewah besar.

Keandalan Lexus LS 2011

Ketika Lexus meluncurkan LS pada tahun 1990, itu adalah desain dari awal—dan pencapaian luar biasa yang menetapkan standar baru bagi sedan mewah.

LS secara konsisten menempati peringkat tinggi untuk keandalan, dengan RepairPal menempatkannya di 10 besar dari 30 sedan mewah besar, meskipun mendapatkan tiga bintang. CarEdge memperkirakan biaya perawatan 10 tahun di bawah $7.000, mengesankan untuk sebuah flagship yang canggih, meskipun tidak mengejutkan bagi pembeli yang bersedia membayar premi di muka.

• Perawatan tahunan rata-rata: $703 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $6,661 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2011: 0
• Tahun penggunaan yang paling tidak direkomendasikan: 2007

1. Lexus ES 2017

Skor keandalan: 96/100

Lexus ES telah lama menonjol karena keandalannya, dan model 2017 hampir sempurna seperti yang bisa Anda temukan. Skor Kualitas & Keandalan 96/100-nya menempati posisi teratas di segmennya dan berada di peringkat atas di hampir semua kategori.

Sebagian besar masalah bersifat minor, biasanya terkait elektronik atau kelainan sistem infotainment, yang tidak mengherankan mengingat seberapa banyak berbagi rekayasa dengan Toyota Camry dan Prius.

Keandalan Lexus ES

Yang mencolok tentang Lexus ES adalah bahwa mobil ini dimulai sebagai proyek sampingan untuk mendukung peluncuran merek Lexus, yang berfokus pada sedan full-size LS. Dibangun di atas platform Camry, mobil ini dimaksudkan untuk menunjukkan bahwa merek baru tidak bisa diluncurkan dengan hanya satu mobil, namun ES telah berkembang menjadi salah satu pilar pasar mobil mewah tingkat pemula.

Mobil ini mendapatkan empat bintang dari RepairPal, dan CarEdge memprediksi biaya perawatan 10 tahunnya akan tetap di bawah $6.000, menjadikannya andal dan terjangkau untuk dimiliki.

• Perawatan tahunan rata-rata: $594 (RepairPal)
• Perkiraan biaya perawatan 10 tahun: $5,972 (CarEdge)
• Penarikan kembali 2017: 3
• Tahun penggunaan yang paling tidak disarankan: N/A (semua tahun model terbaru solid)

Sumber: J.D. Power, CarEdge, RepairPal, TopSpeed