Jaguar mengucapkan selamat tinggal kepada mobil berbahan bakar bensin dan era yang mereka tandai
Jaguar diam-diam telah menyelesaikan pembuatan mobil terakhir bertenaga bensin mereka. Setelah puluhan tahun dengan mesin inline-6, V8, dan V12, perusahaan secara resmi menutup pintu mesin pembakaran internal saat bersiap untuk masa depan listrik yang baru.
Kendaraan ICE terakhir adalah F-Pace, crossover kompak Jaguar dan modelnya yang paling sukses dalam dekade terakhir. Contoh khusus ini adalah F-Pace SVR andalan, yang tampil serba hitam dari ujung ke ujung.
Mobil itu keluar dari pabrik JLR di Solihull pada 19 Desember, dengan Klub Penggemar Jaguar hadir untuk menandai kesempatan tersebut. Kendaraan itu akan bergabung dengan koleksi Jaguar Daimler Heritage Trust dan dipamerkan di British Motor Museum di Gaydon.
Menutup bab hampir satu abad mobil bertenaga gas
Jaguar mengucapkan selamat tinggal pada mesin pembakaran dalam bukanlah hal yang mengejutkan. Dalam beberapa tahun terakhir, merek ini telah fokus pada edisi perpisahan khusus, seperti F-Pace 90th Anniversary Edition yang diperkenalkan pada 2024.
Model itu menghormati sembilan dekade Jaguar bertenaga bensin, yang berawal dari SS Jaguar asli yang diluncurkan pada tahun 1935. Selama bertahun-tahun, perusahaan—yang berganti nama menjadi Jaguar Cars pada tahun 1945—menciptakan ikon seperti XK120, Mark II, dan E-Type, serta legenda Le Mans seperti C-Type dan D-Type.
Pada tahun 2021, CEO saat itu Thierry Bollore mengungkapkan arah baru yang berani untuk Jaguar, dengan merombak merek mobil tersebut menjadi tiga kendaraan listrik yang harganya jauh di atas apa yang biasa dibayar pembeli.
Sebagai bagian dari perubahan itu, Jaguar awal tahun ini menghentikan produksi semua model kecuali F-Pace—bahkan I-Pace listrik.
Sekarang setelah F-Pace selesai diproduksi, Jaguar tidak memiliki kendaraan yang sedang diproduksi sama sekali.
Merek tersebut juga telah menarik diri dari beberapa pasar, termasuk pasar asalnya di Inggris. Di AS, pesanan masih diterima—tetapi hanya untuk persediaan yang tersisa.
Jalan ke depan bagi Jaguar
Jaguar sudah menguji prototipe untuk EV kelas atas pertamanya, sebuah grand tourer empat pintu yang elegan yang terinspirasi dari Type 00 Concept yang ditampilkan di Miami pada akhir 2024.
Versi produksi awalnya diharapkan tahun ini, tetapi bos Jaguar Rawdon Glover mengonfirmasi pada bulan November bahwa peluncurannya telah ditunda hingga 2026. Pengiriman seharusnya dimulai tak lama setelah peluncuran.
Glover juga mengatakan harga akan dimulai sekitar $130.000—sekitar $50.000 lebih mahal daripada MSRP tahun terakhir XJ.
Berlangganan untuk liputan lebih mendalam tentang Jaguar dan industri EV
Berlangganan untuk liputan lebih mendalam tentang Jaguar dan industri EV
Dengan berlangganan, Anda setuju untuk menerima buletin dan email pemasaran, serta menerima Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi Valnet. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.
Jaguar menargetkan titik manis di antara pemain volume-luxury yang biasanya menjadi saingannya, seperti Audi dan BMW, dan merek ultra-luxury seperti Bentley dan Rolls-Royce.
Jaguar belum mengonfirmasi apa saja EV lain yang direncanakannya, tetapi rumor menyebutkan sebuah sedan besar dan SUV tiga baris. Ketiganya diperkirakan akan menggunakan platform EV baru, yang mampu menghasilkan 1.000 tenaga kuda dan hingga 400 mil dengan sekali pengisian daya.
Mengingat kesulitan penjualan Jaguar baru-baru ini—tahun 2020 adalah tahun terakhir mereka menjual lebih dari 100.000 unit—mengambil langkah berani dengan jajaran EV baru sepenuhnya bisa jadi adalah apa yang dibutuhkan merek tersebut.
Sumber: Klub Pecinta Jaguar, CarBuzz